不久前，即使是全尺寸越野SUV也特别灵活和机动性强，这主要是因为雪佛兰K5Blazer、福特Bronco或InternationalHarvesterScout都以两门SUV生活方法为特色。
如今，其中一些车型仍然以相同的形式存在——比如从头设计的第六代福特野马——但今年已经转变为紧凑型和中型的生活方法。奇怪的是，其他车型却没有出今年市场上，比如雪佛兰K5Blazer的直接后继车型，因为通用汽车认为Tahoe和Suburban也可以，尽管车迷们大声疾呼，他们想要一款只有三门的车型。
有趣的是，国际割菜机侦察兵越野车的小众经历——开始被认为是吉普CJ的竞争对手——今年也变得足够迷人，值得复兴。开始的Scout和第二代ScoutII都是在印第安纳州韦恩堡制造的双门卡车，专属的另壹个版本是半驾驶室皮卡车。
近二十年来(1961年至1980年)，Scouts一直是其主要竞争对手的绝佳替代品，但后来被遗忘，只受到典范越野SUV爱好者的推崇。然而，两年多前，谣言从头点燃了人们对Scout铭牌的热情，有报道称大众汽车集团也许寻求复兴Scout铭牌，将其作为Jeep牧马人、福特Bronco和丰田4Runner或马上推出的车型的直接竞争对手。2024陆地巡洋舰。
不久之后，大众汽车通过其Traton商用车业务收购Navistar获取了Scout品牌的运用权，并于2022年正式确认了将Scout复兴为生产电动皮卡和SUV的独立品牌的计划。这个想法一点也不坏——看看GMC的悍马EV和悍马EVSUV复兴版，或者Rivian的新产品及其R1T和R1S双胞胎。
然而，大众最好比2026年的预测时间表快一点，因为电动汽车格局正在迅速变化。如果您没有足够的耐心等待他们，也不必担心;数字汽车内容创作者的想象力时刻预备着并愿意提供帮助。因此，YouTubeQCars频道的工作人员旨在通过他们对马上到来的ScoutEV复兴的愿景的潜在风格来让观众眼花缭乱和惊叹不已。
这款非官方的ScoutEVSUV很大程度上借鉴了现代SantaFe等近期跨界车和GMCHummerEVSUV或RivianR1S等电动汽车的四四方方的风格。因此，可能这并不完全是Scout铁杆粉丝所期望的，但它无疑是符合当代设计趋势的假设创作。那么，您会购买这款车，而不是悍马电动SUV或R1S，甚至也许购买特斯拉Cybertruck这样的实用皮卡车吗?